Ralentissez la circulation de manière innovante
Un panneau très utile pour accroître la vigilance des usagers de la route.
- Le système Bi-flash est monté dans un boîtier au-dessus du panneau de signalisation F49 , sur lequel un piéton est représenté.
- Le Bi-flash est équipé de 2 feux de 100 mm de diamètre avec des LED ambres et peut fonctionner de manière autonome avec une alimentation solaire ou peut être connecté à 230 Vac (option).
- Dès qu’un piéton veut traverser le passage zébré, le Bi-flash s’active au moyen d’un capteur de piétons.
- Pour améliorer davantage la sécurité des piétons, une installation Bi-flash est souvent mise en place de chaque côté du passage piéton. Grâce à un système RF, les deux installations Bi-flash (deux directions de conduite) s’allument simultanément lorsqu’un piéton veut traverser le passage pour piétons.
- Lorsqu’il est alimenté par des panneaux solaires, la facilité d’installation du produit présente des avantages considérables. En effet, aucune installation électrique n’est nécessaire. Le panneau fonctionne immédiatement après l’installation et l’entretien est extrêmement réduit.
Nos autres feux de signalisation LED : feux de circulation, feux de navigation et feux de signalisation pour ponts.
Caractéristiques techniques
Dimensions
700 x 900 x 30 mm
Boîtier
Face avant
Face avant en aluminium Film F49-700, type II. Bi-flash sur fond noir avec bordure blanche. Bi-flash avec 75 LEDs ambre dans chaque ampoule, dia 100.
LEDs
Les LED sont situées sur des circuits imprimés LED de 100 mm de diamètre.
- Couleur : ambre.
- Type : HLMP EL25 UX – Avago.
Alimentation
Une batterie de 12 Vdc est chargée par un panneau solaire de 95 Wp. Monté dans un boîtier, au sommet du poteau.
Fonctionnement
Les lumières LED s’allument alternativement grâce à un détecteur de piétons.
Autonomie
Options
Alimentation :
- Sur 230 Vca avec plaque de connexion 230 Vca pour poteau de bouteille avec disjoncteur, borne de terre, interrupteur différentiel et bornes de connexion.
Fonctionnement :
- Par bouton-poussoir à actionner par les piétons avec minuterie.
- Par radar de véhicule : le Bi-flash ne s’allume que lorsque des véhicules sont détectés.
- Via le système RF, 2 installations Bi-flash (deux sens de marche) peuvent s’allumer simultanément lorsqu’un piéton veut traverser le passage pour piétons.
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